9月27日，由合肥k8凯发代建的沪汉蓉桥刷新工程辅路桥跨高快钢箱梁顶推顺利达到终点并精准落梁就位，为辅路桥全线贯通奠定了坚实基础。

本次跨高快钢箱梁选取三维步履式顶推法施工，该工法拥有不影响桥下高快公路车辆正常通杏注安全系数高蹬着点。这次顶推于9月19日起头，顶推钢箱梁长87.5米、梁体沉达1254吨，钢箱梁底部共设置了16组32个步履式顶推器。作业人员先通过三维液压千斤顶将桥梁整体抬高，再通过顶推器将桥梁整体平移，每次顶推循环前进约40厘米。在作业人员的节造下“空中缓步”了200余次于9月27日安全到达终点，并实现梁体精准就位。

为保险顶推工作顺利实现，以智慧工地平台为基础，使用物联网等信息化技术对分歧工况下钢箱梁顶推受力状态、桥梁变形趋向及三维步履式顶推协同节造技术等方面进行工艺仿照、全程监控，保障顶奉行程“措施一致”，确保钢箱梁安全高效实现精准落梁就位。

富贵大路是合肥南部器材向货运主通路，沪汉蓉桥作为此通路的沉要节点，刷新提升实现后，不仅提升通畅的舒服度和安全性，也将提升富贵大路的整体通畅能力，为市民出行及货运通畅提供安全通顺的交通环境。对于提升经开区、包河区等组团之间经济联系拥有沉要意思。